El presidente de Royal Caribbean Group México, Ari Adler Brotman, defendió nuevamente el proyecto turístico “Perfect Day México” planeado para Mahahual, Quintana Roo, y cuestionó que el debate sobre el futuro de la comunidad se esté desarrollando principalmente en redes sociales y desde personas que, según afirmó, no conocen la zona ni el alcance de la propuesta. Sus declaraciones ocurren en medio del creciente rechazo ambiental y la negativa adelantada por autoridades federales para autorizar el desarrollo.
Durante una entrevista, el directivo sostuvo que existe desinformación alrededor del proyecto y aseguró que la iniciativa busca convertirse en un motor de desarrollo para el sur de Quintana Roo, particularmente para una región que —afirmó— arrastra rezagos históricos en infraestructura y servicios.
Royal Caribbean responde a críticas sobre el proyecto Perfect Day
El proyecto Perfect Day México contempla un complejo turístico impulsado por Royal Caribbean con infraestructura recreativa, zonas de entretenimiento, áreas acuáticas y servicios para cruceristas en Mahahual.
La iniciativa ha generado oposición por parte de organizaciones ambientales, activistas y habitantes preocupados por posibles impactos ecológicos sobre el ecosistema costero y el sistema arrecifal de la región.
Ari Adler Brotman defendió la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la empresa y señaló que el terreno considerado para el proyecto ya presenta urbanización previa.
“Es triste ver que el destino de Mahahual se decide en redes sociales y a miles de kilómetros”, expresó el directivo al referirse al debate público generado alrededor del caso.
También afirmó que parte del terreno contempla áreas de manglar cuya intención sería restauración ambiental y recuperación ecológica.
Semarnat mantiene postura y cierra la puerta al desarrollo
Las declaraciones llegan apenas un día después de que la Semarnat informara que no autorizará el proyecto Perfect Day en Mahahual, argumentando riesgos ecológicos y la necesidad de proteger arrecifes y ecosistemas costeros. La postura fue respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien pidió revisar con detalle el impacto ambiental.
El proyecto contemplaba una inversión cercana a mil millones de dólares y la posibilidad de recibir hasta 20 mil visitantes diarios, cifra que elevó preocupaciones sobre presión turística, agua, residuos e infraestructura local en una comunidad de aproximadamente 2 mil 600 habitantes.
La discusión también alcanzó temas como:
- Cambio de uso de suelo.
- Protección de manglares.
- Capacidad urbana.
- Conservación del arrecife mesoamericano.
- Modelo turístico para la Costa Maya.
Mahahual queda dividido entre desarrollo económico y conservación
Mientras sectores empresariales ven el proyecto como una oportunidad para atraer inversión y empleos, organizaciones ambientales sostienen que el costo ecológico podría ser irreversible.
Royal Caribbean insiste en que el plan incorporaría mejoras para infraestructura pública y apoyo comunitario; sin embargo, activistas mantienen solicitudes para frenar definitivamente el megaproyecto.
El caso convirtió a Mahahual en uno de los debates ambientales más importantes de 2026 y colocó sobre la mesa una discusión más amplia: cómo equilibrar turismo, inversión y protección ambiental en el Caribe mexicano.
El futuro de Perfect Day sigue en incertidumbre
Aunque Royal Caribbean mantiene su defensa pública del proyecto y asegura que actuó conforme al marco legal, la postura federal complica el avance de la iniciativa.
Por ahora, Mahahual permanece en el centro del debate entre crecimiento económico, desarrollo turístico y conservación ecológica, mientras autoridades ambientales mantienen la revisión del caso.
