Geely presentó una nueva evolución del Lynk & Co 02 equipada con el sistema de propulsión eléctrica Thunder “16 en 1”. La tecnología reúne diferentes componentes físicos y funciones digitales en un solo conjunto para reducir peso, mejorar la eficiencia energética y simplificar la fabricación.
El SUV, conocido actualmente como Lynk & Co Z20 en China, adoptará el nombre Lynk & Co 20 en ese mercado. Será el primer vehículo del grupo en utilizar esta solución, presentada oficialmente el 16 de julio de 2026.
Una unidad concentra 16 funciones
El sistema integra 12 componentes de hardware: motor eléctrico, controlador, reductor, convertidor DC-DC, cargador a bordo, unidad de distribución de energía, dos gestores de batería, control vehicular, gestión térmica, precarga activa y puerta de enlace de potencia.
A ellos se suman cuatro funciones de software destinadas a controlar la energía, la carga, el movimiento y el estado general del vehículo. Según Geely, la arquitectura alcanza una eficiencia máxima de 93.8% y elimina más de 180 piezas frente a soluciones convencionales.
Más rapidez y menor cantidad de cableado
La integración reduce 30% el cableado de alta tensión, lo que disminuye las pérdidas eléctricas asociadas con la resistencia. El módulo mide menos de 325 milímetros de alto y permite liberar espacio para el baúl, el compartimento delantero y otras soluciones técnicas.
La velocidad de respuesta del control del motor baja de 40 a 2 milisegundos. El sistema se instalará en el eje trasero junto con un propulsor de 329 hp, equivalentes a 245 kW, una plataforma eléctrica de 800 voltios y carga rápida 6C.
La reparación podría ser más compleja
La concentración de componentes puede simplificar la producción, pero también plantea interrogantes para los talleres. En un sistema tradicional, piezas como el cargador o el convertidor se reemplazan por separado; en esta arquitectura, una avería podría exigir desmontar más elementos y elevar el costo de reparación.
El renovado Lynk & Co 02 llegará durante el tercer trimestre de 2026. Mantendrá 4,495 mm de largo, 1,845 mm de ancho, 1,573 mm de alto y 2,755 mm entre ejes. Geely todavía no informa la batería, autonomía ni consumo homologado. La generación actual acumula 48,691 ventas en China desde diciembre de 2024.
