Volkswagen prepara el lanzamiento del Jetta M6, primer sedán completamente eléctrico de la marca Jetta creada junto con FAW para el mercado chino. El vehículo fue revelado mediante documentos regulatorios antes de su presentación comercial.
A diferencia de México, donde Jetta identifica al conocido sedán de Volkswagen, en China funciona desde 2019 como una marca independiente orientada a compradores jóvenes y consumidores que buscan vehículos accesibles.
Un sedán eléctrico de 4.8 metros
El M6 mide 4.80 metros de largo, hasta 1.89 metros de ancho y 1.50 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2.82 metros, dimensiones que lo colocan como un sedán mediano con una cabina potencialmente amplia.
Su diseño incluye una carrocería tipo fastback, manijas parcialmente ocultas, puerto de carga en la salpicadera delantera y rines de 17 o 18 pulgadas. Entre los elementos opcionales aparecen techo panorámico, cámaras laterales y monitoreo de presión de neumáticos.
Dos versiones de potencia
La configuración de acceso utilizará un motor eléctrico de 113 kW, equivalente a aproximadamente 152 caballos de fuerza, y podrá alcanzar una velocidad máxima de 166 km/h.
La variante superior aumentará la potencia a 145 kW, cerca de 197 hp, con una velocidad máxima de 172 km/h. Ambas versiones emplearán baterías de ion-litio suministradas por CALB y ensambladas por la alianza FAW-Volkswagen. La capacidad y autonomía todavía no fueron reveladas.
Volkswagen busca enfrentar a las marcas chinas
Jetta pretende competir en el segmento cercano a 100 mil yuanes, aproximadamente 15 mil dólares, donde BYD y otros fabricantes chinos han ganado participación. Sin embargo, el precio definitivo del M6 aún no ha sido anunciado.
Su lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2026 en China. Volkswagen planea presentar cinco modelos Jetta antes de 2028, cuatro de ellos electrificados, pero hasta ahora no existen planes confirmados para vender el M6 en México.
