La discusión sobre si tener un auto eléctrico en México puede resultar más barato que uno a gasolina ha cobrado relevancia en el contexto actual de transición energética y cambios en hábitos de movilidad. Un análisis reciente demuestra que, bajo ciertos escenarios, un vehículo totalmente eléctrico puede resultar competitivo en costos totales frente a uno convencional de gasolina, desafiando percepciones sobre el acceso y economía de la movilidad sustentable.
El artículo se enfoca en la comparación de dos vehículos representativos de segmentos accesibles: el BYD Dolphin Mini, un auto eléctrico urbano de origen chino, y el Nissan March, un vehículo pequeño de gasolina popular en el mercado mexicano. La comparación no solo abarca precios de compra, sino también los costos de operación, mantenimiento y gasto energético, es decir, combustible o electricidad.
Expertos señalan que analizar el costo total de propiedad —tomando en cuenta depreciación, consumo y servicios— es clave para una visión realista del costo de tener un auto.
Precio de compra y subsidios posibles
El primer elemento comparado es el precio de lista de cada vehículo en México. El BYD Dolphin Mini electrificado suele tener un precio base mayor que el del Nissan March, que históricamente ha sido uno de los autos más accesibles en el país. Sin embargo, al considerar incentivos, subsidios municipales o estatales para vehículos eléctricos, así como beneficios fiscales o permisos gratuitos en zonas metropolitanas, el costo inicial puede acercarse.
Aunque el precio de compra sigue siendo un factor importante para muchos compradores, las políticas públicas que apoyan la adopción de autos eléctricos pueden reducir la brecha inicial con autos a gasolina.
Costos de energía y operación
Una de las mayores ventajas de los vehículos eléctricos es el costo de “combustible”, entendido como electricidad para recargar las baterías. En México, con tarifas domésticas y estaciones de carga públicas, se ha demostrado que el gasto en electricidad para recorrer la misma distancia suele ser menor que el gasto en gasolina para un vehículo convencional.
En cifras, un auto pequeño a gasolina puede gastar el equivalente a varios cientos de pesos por cada carga de gasolina, mientras que un auto eléctrico puede recorrer la misma distancia con un gasto menor en electricidad —dependiendo de la tarifa y la eficiencia de la batería—, lo que impacta directamente el bolsillo del conductor a lo largo del tiempo.
“El costo por kilómetro en autos eléctricos puede ser competitivo frente a autos de gasolina, sobre todo si se recarga en horarios de baja tarifa energética”, comentan analistas de movilidad sostenible.
Mantenimiento y vida útil
Otro factor que pesa en el costo total de propiedad es el mantenimiento preventivo y correctivo. Los autos eléctricos, al tener menos partes móviles y sistemas más simples, suelen requerir menos mantenimiento frecuente que los autos de gasolina, que tienen transmisiones complejas, sistemas de escape, múltiples fluidos y componentes que deben revisarse periódicamente.
Esto puede traducirse en ahorros adicionales a largo plazo para propietarios de autos eléctricos, siempre que sigan prácticas de mantenimiento recomendadas por el fabricante.
Depreciación y mercado de reventa
La depreciación es otro punto a considerar. Tradicionalmente, los autos eléctricos han enfrentado dudas sobre su valor de reventa, debido a incertidumbres sobre la vida útil de las baterías y el desarrollo tecnológico acelerado. Sin embargo, con el aumento de la demanda y la percepción de sustentabilidad, algunos autos eléctricos han mantenido su valor de mercado mejor de lo esperado.
En contraste, autos convencionales como el Nissan March tienen una trayectoria histórica de depreciación bien registrada, con valores estables y un mercado de repuestos y servicios consolidado.
Conclusión: ¿eléctrico o gasolina en México?
La comparación entre un BYD Dolphin Mini eléctrico y un Nissan March de gasolina muestra que si bien el eléctrico puede partir con un costo inicial mayor, su costo total de operación a lo largo del tiempo puede resultar más barato, particularmente por ahorro en energía y mantenimiento.
Sin embargo, factores como la disponibilidad de estaciones de carga, subsidios locales, condiciones de uso y hábitos de manejo individuales siguen siendo variables importantes al decidir qué tipo de auto conviene más para cada persona.
