La Ciudad de México implementará nuevas reglas para regular el uso de scooters, bicimotos y bicicletas eléctricas. A partir de 2026, varios de estos vehículos deberán contar con placas, tarjeta de circulación y licencia de conducir para poder circular legalmente.
La medida forma parte de una reforma a la Ley de Movilidad que busca ordenar el crecimiento de la micromovilidad eléctrica en la capital y reforzar la seguridad vial.
“El objetivo es establecer condiciones de uso seguro y evitar conflictos en la vía pública”, explicó el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto.
¿Qué vehículos deberán emplacarse?
Las nuevas disposiciones aplicarán principalmente para los llamados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), categoría creada para regular:
- Scooters eléctricos
- Bicimotos
- Bicicletas eléctricas con acelerador
- Vehículos que superen 25 km/h
No todas las bicicletas eléctricas entrarán en esta categoría. Las autoridades detallaron que la regulación aplicará especialmente para unidades:
- Con acelerador independiente
- Que excedan los 25 km/h
- Con potencia entre 250 W y 1 kW
Fechas clave: cuándo inicia el emplacamiento
Las autoridades capitalinas informaron que:
- Desde el 1 de julio de 2026 todos los vehículos nuevos deberán emplacarse
- Los vehículos ya adquiridos tendrán del 1 de julio al 20 de noviembre para regularizarse
Además:
- Las sanciones comenzarán a aplicarse a partir del 1 de septiembre de 2026
Licencias, casco y nuevas obligaciones
La reforma también establece nuevas obligaciones para los conductores:
- Portar licencia tipo A1 o A2
- Uso obligatorio de casco
- Tarjeta de circulación
- Seguro de responsabilidad civil en algunos casos
Asimismo, quedará prohibido circular en:
- Banquetas
- Ciclovías
- Carriles confinados como Metrobús
Cuánto costarán placas y licencias
De acuerdo con reportes recientes, los costos aproximados serán:
- Placas: 709 pesos
- Licencia A1: 572 pesos
- Licencia A2: 1,142 pesos
Habrá multas para quienes incumplan
Las autoridades también contemplan sanciones económicas para quienes no cumplan con las nuevas reglas.
Las multas podrían ir de:
- 1,175 pesos
- Hasta 2,350 pesos
Entre las infracciones consideradas están:
- Circular sin placas
- No portar licencia
- Conducir sin casco
- Invadir ciclovías o banquetas
La razón detrás de la regulación
El crecimiento acelerado de scooters y bicimotos eléctricas en la capital fue uno de los factores que impulsó esta reforma.
Autoridades señalan que muchos de estos vehículos alcanzan velocidades similares a motocicletas, pero hasta ahora operaban sin regulación específica.
La intención es mejorar la convivencia vial y reducir accidentes relacionados con este tipo de movilidad.
Conclusión: el fin de la libre circulación para scooters eléctricos
La CDMX entra en una nueva etapa de regulación para vehículos eléctricos personales. A partir de julio de 2026, los scooters y bicicletas eléctricas de alta potencia dejarán de circular libremente sin registro.
Con placas, licencias y nuevas restricciones, las autoridades buscan ordenar una movilidad que creció rápidamente en los últimos años y que ya representa un reto importante para la seguridad vial en la capital.
