Zeekr amplía su ofensiva en el mercado europeo con el 9X, un SUV híbrido enchufable de lujo desarrollado para competir con modelos de gran tamaño como el BMW X7, el Mercedes GLS y los futuros Audi de alta gama.
El vehículo mide 5.24 metros de largo, 2.03 metros de ancho y 1.82 metros de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 3.17 metros. Su peso en vacío se sitúa en aproximadamente 2 mil 900 kilogramos y dispone de seis plazas distribuidas en tres filas.
Sistema híbrido con 897 caballos de potencia
El Zeekr 9X emplea dos motores eléctricos, uno en cada eje, acompañados por un propulsor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, utilizado principalmente para generar electricidad y ampliar la autonomía.
El conjunto entrega 897 CV, cuenta con tracción integral y acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 4.1 segundos. Su velocidad máxima es de 240 kilómetros por hora, cifras poco habituales para un SUV de seis plazas y casi tres toneladas.
La batería de 55 kWh permite recorrer hasta 179 kilómetros en modo eléctrico, mientras que la autonomía combinada anunciada alcanza los 737 kilómetros. Gracias a su arquitectura de 900 voltios, puede recuperar del 10% al 80% de la carga en aproximadamente 9.5 minutos bajo condiciones ideales.
Interior inspirado en una sala privada
El habitáculo combina cuero Nappa, asientos eléctricos con calefacción, ventilación y masaje, además de reposapiés para los pasajeros de la segunda fila. La configuración 2+2+2 busca ofrecer mayor comodidad individual durante trayectos largos.
El tablero integra dos pantallas OLED de 16 pulgadas y un sistema de visualización frontal con realidad aumentada de 47 pulgadas. Los pasajeros traseros disponen de una pantalla OLED deslizante de 17 pulgadas, cortinillas eléctricas y un equipo de sonido Naim con 32 bocinas.
El equipamiento también incluye suspensión neumática de doble cámara, amortiguadores de dureza variable, rines de 22 pulgadas y asistencias avanzadas a la conducción apoyadas por sensores LiDAR y procesadores Nvidia Drive Thor.
Zeekr todavía no ha comunicado el precio definitivo del 9X para todos los mercados europeos. Su llegada refuerza la estrategia de las marcas chinas por competir no solo mediante precios, sino también con potencia, autonomía, tecnología y acabados propios del segmento premium.
