Mercedes-Benz redujo sus expectativas de ingresos para 2026 después de enfrentar una caída de 30% en sus ventas de automóviles en China durante el segundo trimestre. La compañía ahora anticipa una facturación ligeramente inferior a la registrada en 2025, cuando anteriormente esperaba mantenerse en un nivel similar.
Entre abril y junio, la automotriz entregó 417 mil 765 vehículos en todo el mundo, 8% menos que los 453 mil 674 del mismo periodo del año anterior. El descenso chino fue parcialmente compensado por aumentos de 4% en Europa y 10% en Estados Unidos. Sin considerar China, las ventas globales crecieron 2%.
Competencia local reduce la rentabilidad
Mercedes atribuyó la debilidad en China a la intensa competencia, la menor demanda y la renovación de diferentes modelos de su portafolio. Los fabricantes locales ofrecen vehículos con mayor equipamiento y precios más bajos, situación que presiona a las marcas premium europeas y dificulta la estrategia de exclusividad impulsada por el director ejecutivo Ola Källenius.
La división de automóviles registró un beneficio operativo ajustado de 909 millones de euros, 26% menos que los 1,228 millones del segundo trimestre de 2025. Su margen operativo ajustado descendió de 5.1% a 4%, aunque permaneció dentro del rango anual previsto por la empresa.
A nivel de grupo, Mercedes-Benz obtuvo ingresos por 32 mil 100 millones de euros, frente a 33 mil 200 millones un año antes. El beneficio operativo alcanzó 1,500 millones de euros, apoyado por las divisiones de servicios financieros y furgonetas.
Nuevos modelos y ahorro para recuperar ventas
Pese a las dificultades, Källenius descartó abandonar China y aseguró que el país sigue siendo estratégico para cualquier fabricante con aspiraciones globales. Mercedes buscará mejorar su desempeño durante la segunda mitad del año con nuevos lanzamientos y actualizaciones de modelos como Clase S, GLC, GLE, GLS y GLA.
La empresa también intensificará sus medidas de productividad. Desde 2019 ha reducido alrededor de 25% sus costos fijos, mientras que durante el trimestre disminuyó 14% los gastos administrativos y 12% la inversión en investigación y desarrollo. En contraste con la caída general, las ventas de automóviles completamente eléctricos aumentaron 51%, hasta 52 mil 852 unidades.
