Volkswagen alcanza un acuerdo preliminar para transferir su planta de Osnabrück, Alemania, a un grupo de inversionistas encabezado por Aurelius Capital, con sede en Tel Aviv, y el estado alemán de Baja Sajonia. El complejo dejará de fabricar automóviles en 2027 y será adaptado para desarrollar proyectos relacionados con sistemas de defensa.
El plan contempla una colaboración con la empresa israelí Rafael Advanced Defense Systems para la posible fabricación de sistemas y componentes de defensa aérea destinados a Alemania y otros países europeos. Los detalles económicos de la operación y las líneas definitivas de producción no son revelados.
La fabricación de automóviles terminará en 2027
La planta de Osnabrück, con aproximadamente 125 años de historia industrial, emplea actualmente a cerca de 1,800 personas. Volkswagen determina desde 2024 que la producción de vehículos concluirá en el complejo durante 2027, como parte de una reorganización de sus operaciones en Alemania.
La compañía enfrenta un escenario marcado por menores niveles de demanda en Europa, elevados costos de producción y una competencia creciente de fabricantes chinos. La transición hacia actividades vinculadas con defensa busca ofrecer un nuevo uso industrial para las instalaciones una vez que termine el ensamblaje automotriz.
Rafael participará en proyectos de defensa aérea
El proyecto inicial prevé que Rafael Advanced Defense Systems participe como socio industrial en la fabricación de componentes para sistemas de defensa aérea. La empresa israelí desarrolla tecnologías de intercepción, entre ellas el sistema Cúpula de Hierro, aunque Volkswagen todavía no confirma cuáles productos específicos se elaborarán en Osnabrück.
También se analiza la posibilidad de adaptar vehículos Volkswagen Amarok para usos militares, eventualmente en colaboración con la compañía polaca WB Group. Estas alternativas forman parte de los proyectos considerados, pero no constituyen todavía líneas de producción definitivas.
Volkswagen sostiene que la colaboración puede facilitar futuros contratos y contribuir a cubrir la demanda de equipos de defensa en Alemania y Europa. El acuerdo se produce mientras el gobierno alemán proyecta destinar alrededor de 700 mil millones de euros al sector durante los próximos cinco años.
El acuerdo busca conservar empleos en Osnabrück
La reconversión industrial tiene como uno de sus principales objetivos reducir el impacto laboral provocado por el cierre de la producción automotriz. Las estimaciones señalan que el nuevo proyecto podría preservar alrededor de 1,400 de los 1,800 puestos de trabajo existentes en la planta.
La representación laboral de Volkswagen maneja una previsión inicial de al menos 1,200 empleos asegurados y mantiene negociaciones para ampliar esa cifra. El número definitivo dependerá de los contratos que consiga el nuevo operador y del alcance de las actividades industriales instaladas en el complejo.
El director general de Volkswagen, Oliver Blume, considera que el acuerdo abre una nueva perspectiva para la planta y permite a la empresa mantener parte de su responsabilidad con Osnabrück. La operación aún depende de la formalización de los contratos y de los procedimientos regulatorios correspondientes.
Volkswagen profundiza su reorganización en Alemania
La transferencia del complejo ocurre dentro de un programa más amplio de reducción de costos y capacidad productiva. Volkswagen proyecta eliminar hasta 50,000 empleos y suspender la fabricación de nuevos vehículos en varias instalaciones alemanas ante las dificultades que atraviesa el mercado automotor europeo.
Aurelius Capital quedará como propietario mayoritario de la planta junto con Baja Sajonia, accionista relevante de Volkswagen. El fabricante automotor no se convierte directamente en productor de armamento: el acuerdo abre el complejo a proyectos industriales de defensa bajo una nueva estructura de propiedad y con Rafael como socio tecnológico.
