La venta de vehículos ligeros nuevos en México alcanzó 130 mil 831 unidades durante julio de 2026, cifra que representó un crecimiento anual de 3.4% frente a los 126 mil 541 automóviles comercializados en el mismo mes de 2025.
Entre enero y julio se vendieron 885 mil 349 vehículos, un avance acumulado de 5%. Los resultados confirman que el mercado mantiene una trayectoria positiva, aunque el comportamiento fue desigual entre los principales fabricantes.
Nissan conserva el primer lugar nacional
Nissan encabezó las ventas de julio con 23 mil 454 unidades, pese a registrar una reducción anual de 0.7%. En el acumulado del año, la compañía conserva una participación de 17% del mercado mexicano.
General Motors ocupó la segunda posición con 16 mil 163 vehículos, seguida por Grupo Volkswagen con 14 mil 600. Toyota se ubicó en cuarto lugar con 11 mil 74 unidades y Kia cerró las primeras cinco posiciones con 9 mil 307 automóviles.
Stellantis logra el mayor crecimiento
Stellantis avanzó a la sexta posición con 8 mil 955 unidades, un incremento de 33.7% frente a julio de 2025. Fue el crecimiento más elevado entre las diez empresas líderes y le permitió superar a Mazda.
La automotriz japonesa comercializó 8 mil 847 vehículos y registró una caída anual de 9.8%, la más pronunciada dentro del listado. Hyundai ocupó el octavo puesto con 4 mil 800 unidades, seguida por Ford con 4 mil 547 y MG Motor con 4 mil 213.
Competencia se intensifica entre fabricantes
Toyota incrementó sus ventas 5.8%, Grupo Volkswagen avanzó 5%, Hyundai creció 1.9% y General Motors aumentó 1.5%. Kia permaneció prácticamente sin cambios, con un crecimiento de apenas 0.1%.
En contraste, Ford retrocedió 1.8% y MG Motor disminuyó 3.3%. Los movimientos provocaron que Stellantis y Mazda intercambiaran posiciones respecto a junio, situación que también ocurrió entre Ford y MG Motor.
