Mazda incorporó al mercado mexicano su primer vehículo híbrido enchufable: la CX-90 PHEV. El modelo convivirá con la versión microhíbrida del SUV y representa un nuevo paso en la estrategia de electrificación de la marca japonesa.
La empresa tomó la decisión ante el crecimiento de la infraestructura nacional, estimada en 4 mil puntos de recarga. Durante 2025, los vehículos eléctricos representaron 1% de las ventas de automóviles en México; los híbridos convencionales, 8.72%, y los híbridos enchufables, 2%.
Motor, batería y autonomía de la CX-90 PHEV
La camioneta combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con un propulsor eléctrico alimentado por una batería de 17.8 kWh. El sistema entrega 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque mediante una transmisión automática de ocho velocidades.
Su autonomía completamente eléctrica es de 42 kilómetros, calculada bajo el ciclo de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. Al utilizar la batería y el tanque de gasolina lleno, el recorrido total puede alcanzar hasta 800 kilómetros.
Tiempos de carga y tracción integral
La batería necesita aproximadamente 11 horas para completar su carga mediante una conexión doméstica de 110 voltios. Con una toma de 220 voltios y un cargador de nivel 2, el tiempo se reduce a dos horas con 20 minutos.
La CX-90 PHEV incorpora tracción integral i-Activ AWD, suspensión delantera de doble horquilla y configuración trasera independiente multibrazo. También integra Kinematic Posture Control, tecnología diseñada para reducir la inclinación de la carrocería en curvas.
Equipamiento y precio en México
La cabina ofrece tres filas de asientos, techo panorámico, aplicaciones de madera, vestiduras de piel Nappa y plazas tipo capitán en la segunda fila. El cuadro de instrumentos mide 12 pulgadas y la pantalla táctil central alcanza 12.3 pulgadas.
El equipamiento incluye Apple CarPlay, Android Auto, sistema de sonido Bose con 12 bocinas y asistencias avanzadas a la conducción. La Mazda CX-90 PHEV se comercializará en una sola versión con un precio de 1 millón 115 mil pesos.
Mazda planea ampliar su gama electrificada con la CX-50 híbrida en abril de 2027 y la CX-5 híbrida durante el primer semestre de 2028. Para 2029 proyecta incorporar otro SUV híbrido cuyo nombre todavía no ha sido revelado.
