Una iniciativa presentada en el Congreso de la Ciudad de México busca modificar la Ley de Movilidad para garantizar que banquetas y aceras mantengan espacios continuos, accesibles y libres de obstáculos para las personas que transitan a pie.
La propuesta fue impulsada por la diputada del PRI Tania Nanette Larios Pérez, quien plantea incorporar a la legislación el concepto de “Continuidad Vial Peatonal”, con el objetivo de mejorar la seguridad y accesibilidad, particularmente para adultos mayores, personas con discapacidad, niñas, niños y personas cuidadoras.
¿Qué propone la iniciativa para las banquetas de CDMX?
El proyecto plantea reformas a los artículos 6, 9 y 195 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México. Las autoridades tendrían que preservar una franja de circulación peatonal continua que cumpla con criterios y especificaciones técnicas.
Esto implica que mobiliario urbano, postes, instalaciones de telecomunicaciones, árboles y otros elementos colocados en el espacio público no deberán impedir el tránsito. La propuesta también busca dar prioridad presupuestaria a la construcción, conservación, ampliación y mantenimiento de infraestructura destinada a los peatones.
También plantean sanciones por intervenir banquetas
Larios propuso además modificar la Ley de Cultura Cívica para considerar una infracción intervenir físicamente banquetas o aceras mediante excavaciones, zanjas, rampas, instalaciones o depósito de materiales sin autorización, así como incumplir los plazos establecidos para restituirlas cuando exista permiso.
“Las banquetas constituyen el principal espacio destinado al tránsito peatonal”, señaló la legisladora, quien destacó su importancia para acceder a viviendas, escuelas, hospitales, comercios, centros laborales y transporte público.
Banquetas deberían medir al menos 1.20 metros
El Manual de Calles: Diseño Vial para Ciudades Mexicanas establece como referencia un ancho mínimo de 1.20 metros para permitir el tránsito continuo y recomienda hasta 2.10 metros en corredores con alta concentración de peatones.
La iniciativa sobre continuidad vial peatonal ya fue turnada a la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso capitalino, donde deberá ser analizada y dictaminada antes de una eventual votación.
