Bridgestone iniciará una nueva etapa dentro del automovilismo eléctrico al convertirse en proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E a partir de la temporada 2026/27, coincidiendo con la llegada del nuevo monoplaza GEN4.
La compañía suministrará los neumáticos POTENZA GEN4, desarrollados específicamente para responder al aumento de velocidad, potencia y exigencia técnica de la nueva generación de autos eléctricos de competencia.
El GEN4 será el Fórmula E más rápido y potente hasta ahora
La temporada 2026/27 marcará el debut del GEN4, un monoplaza capaz de alcanzar una velocidad máxima de 335 km/h y una potencia de hasta 600 kW, equivalentes a 815 bhp.
El vehículo podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 1.8 segundos y utilizará tracción integral permanente y activa, características que incrementan considerablemente las demandas sobre los neumáticos.
Para responder a estas condiciones, Bridgestone desarrolló POTENZA GEN4, un neumático para todo clima diseñado para ofrecer agarre, adaptación a diferentes condiciones de pista y durabilidad durante las carreras.
Habrá un neumático específico para lluvia intensa
La compañía también desarrolló POTENZA GEN4 para TYPHOON TYRE, una especificación destinada a condiciones de lluvia extrema.
El neumático busca proporcionar estabilidad y niveles elevados de agarre cuando existe una cantidad considerable de agua sobre la pista.
Bridgestone suministrará ambas alternativas durante la temporada con el objetivo de cubrir las diferentes condiciones climáticas que pueden presentarse en los circuitos urbanos e internacionales de Fórmula E.
65% de materiales reciclados y renovables
La estrategia también incorpora objetivos de sostenibilidad. Bridgestone logró que aproximadamente 65% de los materiales asignados a cada neumático GEN4 sean reciclados o renovables.
Entre las materias primas utilizadas aparecen negro de humo derivado de aceite de pirólisis de neumáticos al final de su vida útil y sílice obtenida a partir de cáscaras de arroz.
La fabricación utilizará además energía 100% renovable para calor y electricidad, mientras que la logística contempla soluciones de transporte orientadas a reducir emisiones de carbono.
Ciudad de México tendrá protagonismo en 2027
La temporada 2026/27 está prevista para comenzar en diciembre de 2026 y contará con 21 carreras en diferentes países hasta julio de 2027.
Bridgestone también será patrocinador titular de cuatro eventos del calendario.
Uno de ellos será la Ronda 3, programada para el 16 de enero de 2027 en Ciudad de México. La compañía tendrá además presencia como patrocinador principal en competencias de Berlín, Shanghái y Tokio.
Durante estos eventos se realizarán activaciones especiales relacionadas con la marca y la experiencia de los aficionados.
Fórmula E como laboratorio para nuevas tecnologías
Bridgestone considera al automovilismo como un espacio de desarrollo tecnológico capaz de generar aprendizajes aplicables posteriormente a neumáticos para consumidores y vehículos comerciales.
La compañía cuenta con más de 60 años de experiencia en competencias automovilísticas y utilizará su participación en Fórmula E para continuar desarrollando tecnologías relacionadas con rendimiento, fabricación y sostenibilidad.
La entrada al campeonato eléctrico coincide con una nueva etapa de Fórmula E, categoría que desde su creación en 2014 utiliza exclusivamente trenes motrices eléctricos y que actualmente cuenta con una audiencia global superior a 400 millones de aficionados.
