BYD presentó en China la segunda generación del Seagull, conocido internacionalmente como Dolphin Surf, con una transformación significativa respecto al modelo actual que incluye mayores dimensiones, cinco plazas, motor trasero y nuevas tecnologías de asistencia a la conducción.
El vehículo abandona parte de su enfoque de automóvil urbano compacto para aproximarse por dimensiones al segmento B.
El nuevo Dolphin Surf aumenta considerablemente de tamaño
La nueva generación mide 4,205 milímetros de largo, 1,810 mm de ancho y 1,570 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2,650 mm.
Frente al modelo anterior, el crecimiento representa 425 mm adicionales de longitud y 150 mm más de distancia entre ejes.
El incremento busca mejorar principalmente el espacio disponible para los ocupantes de las plazas traseras y aumentar la capacidad para transportar equipaje.
El habitáculo también cambia su configuración: el modelo pasa de cuatro a cinco plazas.
El motor pasa del eje delantero al trasero
Uno de los cambios técnicos más importantes es la reubicación del motor eléctrico.
El nuevo Seagull abandona la configuración de motor delantero y adopta motor y propulsión trasera, una modificación que además permite incorporar por primera vez un compartimento de carga delantero.
De acuerdo con la documentación presentada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el automóvil utilizará un motor síncrono de imanes permanentes con 95 kW de potencia máxima, equivalente a aproximadamente 129 CV.
La energía será suministrada mediante una batería de litio-ferrofosfato (LFP).
BYD todavía no ha confirmado la capacidad exacta de esa batería, su autonomía homologada ni el precio de la nueva generación.
Lidar y nuevas ayudas a la conducción
El exterior conserva elementos de la identidad visual del Dolphin Surf, aunque incorpora líneas más marcadas y nuevos faros con iluminación diurna LED.
Uno de los componentes tecnológicos más visibles está colocado sobre el parabrisas: un sensor lidar destinado a sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El modelo utiliza rines de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 y adopta una silueta que se aproxima visualmente a un pequeño crossover.
En el interior se incorpora una pantalla táctil central de gran formato, controles físicos, cargador inalámbrico para teléfonos y ajustes eléctricos en los asientos.
La compañía todavía no ha confirmado si esta segunda generación será comercializada en Europa ni ha dado una fecha para otros mercados internacionales.
