El legendario Honda NSX de los años noventa regresa con una reinterpretación exclusiva denominada JAS Tensei 2026, desarrollada por JAS Motorsport en colaboración con el estudio italiano Pininfarina.
El proyecto recupera la esencia del deportivo japonés original mediante un motor V6 atmosférico, transmisión manual y carrocería de fibra de carbono. Su producción estará limitada a 35 unidades, con un precio inicial de 880 mil euros, sin incluir el vehículo utilizado como base.
¿Cómo es el nuevo Honda NSX Tensei 2026?
El Tensei es un restomod, es decir, una reconstrucción que combina el diseño de un automóvil clásico con componentes y tecnologías modernas.
Conserva características del NSX original, como los faros retráctiles y la configuración de motor central, pero incorpora una carrocería más ancha y elementos aerodinámicos rediseñados.
La utilización de fibra de carbono en puertas, cofre, defensas y otros componentes permite reducir peso y modernizar su estructura.
Motor V6 atmosférico y transmisión manual
El deportivo incorpora un motor V6 de 3.5 litros desarrollado con la colaboración de Judd Power.
Sus especificaciones anunciadas incluyen 420 CV de potencia, 350 Nm de torque y un régimen máximo de 8,500 revoluciones por minuto.
La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante.
A diferencia de numerosos deportivos actuales, el Tensei prescinde de la electrificación y mantiene una configuración mecánica tradicional.
Suspensión, frenos y equipamiento deportivo
El automóvil incorpora suspensión KW con amortiguación electrónica ajustable y un sistema de elevación del eje delantero.
También dispone de frenos Brembo, rines forjados de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás.
El interior ofrece diferentes opciones de personalización en asientos, materiales y acabados.
¿Cuánto cuesta y cuándo estará disponible?
El precio anunciado comienza en 880 mil euros, aproximadamente 959 mil dólares, sin considerar impuestos, personalización ni el costo de un Honda NSX de primera generación que servirá como vehículo donante.
Las unidades se construirán artesanalmente y estarán destinadas a un número reducido de coleccionistas.
Es importante distinguir que el JAS Tensei no es una nueva generación de producción masiva desarrollada por Honda, sino una reinterpretación independiente del NSX clásico.
Por separado, Honda trabaja en tecnologías para futuros deportivos eléctricos, sin que exista una fecha definitiva de comercialización confirmada para un nuevo NSX eléctrico.
