Las exportaciones mexicanas alcanzaron un máximo histórico en julio de 2026, al superar por primera vez los 80 mil millones de dólares, impulsadas principalmente por los envíos de equipo de cómputo, productos electrónicos y manufacturas hacia Estados Unidos.
Las ventas de mercancías al exterior sumaron 81 mil 420 millones de dólares, un crecimiento anual de 43.7%, el mayor registrado en poco más de cinco años, desde mayo de 2021.
Manufacturas no automotrices impulsan el récord exportador
El principal motor del crecimiento fueron las manufacturas distintas de las automotrices, que registraron un incremento anual de 64.9% y alcanzaron un valor de 59 mil 840.8 millones de dólares.
Este segmento representó alrededor de 73% de todas las exportaciones mexicanas durante julio, de acuerdo con registros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Los analistas de Monex identificaron entre los productos con mayor dinamismo a los equipos eléctricos y electrónicos y la maquinaria. La industria manufacturera en su conjunto incrementó sus exportaciones 45.7% anual, su mayor avance desde mayo de 2021.
Estados Unidos concentra 84.5% de las exportaciones no petroleras
Las exportaciones no petroleras dirigidas a Estados Unidos, que representan 84.5% del total, aumentaron 49.8% anual en julio, después de un crecimiento de 35.9% reportado el mes anterior.
Enrique Covarrubias, economista en jefe y director de análisis de Actinver, explicó que el comportamiento ocurre mientras empresas estadounidenses mantienen una fuerte demanda de insumos para desarrollar centros de datos vinculados con la inteligencia artificial.
El especialista también señaló que Estados Unidos ha endurecido las restricciones comerciales para algunos insumos procedentes de socios asiáticos, escenario en el que México estaría funcionando como proveedor sustituto y fortaleciendo la integración de las cadenas productivas de ambos países.
Alberto Ramos, economista en jefe para América Latina de Goldman Sachs, también vinculó la fortaleza de las manufacturas no automotrices con los efectos indirectos de las inversiones estadounidenses en inteligencia artificial.
Exportaciones automotrices crecen sólo 2.4%
El comportamiento fue desigual entre los distintos componentes del sector exportador. Las ventas externas de la industria automotriz aumentaron 2.4% anual, mientras que las exportaciones petroleras crecieron 6.8%, después del avance de 42.6% registrado en el periodo previo.
Las exportaciones agropecuarias, en contraste, disminuyeron 8.6% y acumularon tres meses consecutivos con retrocesos.
La industria extractiva presentó uno de los mayores incrementos, con una expansión anual de 87.1%, superior al 37.3% previo, y alcanzó 13 meses consecutivos con avances de dos dígitos.
Importaciones también alcanzan máximo histórico
El incremento del comercio exterior no se limitó a las exportaciones. Las importaciones mexicanas crecieron 45% anual durante julio, su mayor avance desde 2021, y alcanzaron un récord de 82 mil 267.6 millones de dólares.
Las compras de bienes de uso intermedio aumentaron 56.3% y representaron 81.6% del total de las importaciones. Por su parte, las importaciones de bienes de capital avanzaron 9.9%, su mayor crecimiento en 27 meses.
El resultado combinado de exportaciones e importaciones dejó un déficit comercial de 848 millones de dólares, el primero registrado desde febrero de este año.
La balanza petrolera presentó un déficit de 3 mil 655 millones de dólares, mientras que los productos no petroleros generaron un superávit de 2 mil 809 millones.
Banamex mejora previsión para la balanza comercial de México
Ante el dinamismo de las manufacturas no automotrices observado durante 2026, Banamex modificó su expectativa para el comercio exterior mexicano.
La institución ahora anticipa un superávit comercial de 14 mil 221 millones de dólares para todo el año, frente a su estimación anterior de un déficit de 6 mil 500 millones.
Banamex prevé que las exportaciones crezcan 22% durante 2026, mientras que las importaciones aumentarían 20%.
Monex, por su parte, considera que la evolución del sector externo continuará relacionada con las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos y con las revisiones anuales del T-MEC. La cuarta ronda bilateral será relevante para abordar asuntos como tarifas vigentes, reglas de origen y requisitos de contenido regional, particularmente para la industria automotriz.
