El mercado de SUVs híbridos suma un nuevo competidor con el lanzamiento del Geely Monjaro i-HEV, un modelo desarrollado por el grupo chino dueño de Volvo que busca competir directamente con el popular Toyota RAV4.
Este movimiento responde a una tendencia clara en 2026: los híbridos no enchufables siguen dominando el mercado global, y marcas chinas están entrando con propuestas más eficientes y accesibles.
“El objetivo es sacudir el segmento con mayor eficiencia y menor precio”, apuntan análisis del sector.
Consumo de 4.75 l/100 km: uno de los más eficientes del segmento
El principal atractivo del nuevo SUV es su eficiencia: registra un consumo homologado de 4.75 litros cada 100 km (WLTC), colocándose como una de las opciones más eficientes dentro de su categoría.
Esto es posible gracias a un sistema híbrido avanzado que combina:
- Motor turbo de 1.5 litros (161 hp)
- Dos motores eléctricos
- Transmisión híbrida dedicada (DHT)
Además, su eficiencia térmica alcanza 48.4%, una de las más altas en motores de producción masiva.
“El sistema permite circular incluso con el motor apagado a bajas velocidades”, destacan reportes.
Más potencia y desempeño competitivo
Más allá del consumo, el Geely Monjaro i-HEV también ofrece cifras competitivas en desempeño:
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos
- Potencia combinada elevada gracias al sistema eléctrico
- Respuesta inmediata en apenas milisegundos
Este enfoque busca equilibrar eficiencia con experiencia de manejo, algo clave en el segmento SUV mediano.
Precio: el factor que puede cambiar el mercado
Uno de los puntos más disruptivos es su precio estimado: alrededor de 18,000 euros (aprox. 330,000 MXN), muy por debajo de competidores tradicionales como el Toyota RAV4.
Esto posiciona al modelo como una opción altamente competitiva, especialmente considerando:
- Mayor tamaño
- Alto nivel tecnológico
- Consumo reducido
En comparación, SUVs híbridos equivalentes suelen superar ampliamente ese rango de precio.
Espacio, tecnología y enfoque premium
El Monjaro no solo compite en eficiencia, también apuesta por el confort y la tecnología:
- Interior con múltiples pantallas
- Amplio espacio interior
- Maletero de hasta 1,931 litros
- Enfoque premium en acabados
Este posicionamiento lo coloca como una alternativa más tecnológica frente a modelos tradicionales.
El contexto: China redefine el mercado híbrido
El lanzamiento refleja una estrategia más amplia de fabricantes chinos, que están apostando por híbridos eficientes ante la reducción de incentivos para autos eléctricos.
Además, buscan competir directamente con marcas japonesas que históricamente han dominado este segmento.
“El híbrido vuelve a ser el campo de batalla clave”, señalan analistas del sector automotriz.
Conclusión: un rival serio para el liderazgo de Toyota
El Geely Monjaro i-HEV llega con una propuesta difícil de ignorar: menor consumo, más tecnología y un precio agresivo.
Aunque el Toyota RAV4 sigue siendo referente por confiabilidad, este nuevo competidor podría cambiar el equilibrio del mercado, especialmente si mantiene su relación costo-beneficio.
En un escenario donde el consumidor busca eficiencia y precio, Geely podría convertirse en uno de los jugadores más disruptivos del segmento en los próximos años.
