En octubre de 2025, las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) e híbridos enchufables alcanzaron aproximadamente 1.9 millones de unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 23 %. Este avance refleja la consolidación de la electrificación del transporte como una tendencia global, impulsada principalmente por China y Europa.
China y Europa marcan el ritmo
En China, se vendieron cerca de 1.3 millones de unidades en ese mes, continúa siendo el mercado más grande por mucho. En Europa, las cifras también fueron destacadas: se comercializaron alrededor de 372 786 unidades, lo que implica un aumento del 36 % respecto al año anterior.
Norteamérica se queda atrás
Contrario al patrón global, en Norteamérica se observó una caída del 41 % en ventas de VE en octubre, con un total de aproximadamente 100 370 unidades. La disminución se atribuye al vencimiento de incentivos fiscales, así como a un menor impulso por parte de los consumidores en ese mes específico.
Claves del crecimiento
El reporte de Rho Motion —la firma de investigación que recopiló los datos— señala varios factores que explican el crecimiento:
- Paridad de precios en algunos mercados, especialmente en China.
- Aumento de la infraestructura de carga y mejora en la autonomía de los modelos VE.
- Estrategias gubernamentales y regulaciones de emisiones que favorecen la transición hacia vehículos electrificados.
- En Europa, mayor variedad de modelos y avance tecnológico en baterías.
¿Qué significa para el futuro del sector automotriz?
Estos números refuerzan la idea de que los vehículos eléctricos no solo son una moda pasajera, sino una transformación estructural en la industria. Sin embargo, los contraste regionales —porque Norteamérica retrocede mientras Asia y Europa avanzan— muestran que el éxito depende de políticas, incentivos, mercado y disponibilidad tecnológica.
Además, los fabricantes que no se adapten podrían perder terreno, pues el volumen y la demanda ya se mueven hacia lo eléctrico.
Desafíos todavía por resolver
El crecimiento es significativo, pero no exento de retos:
- Mantener el crecimiento cuando los incentivos se reduzcan o desaparezcan.
- Aumentar la infraestructura de carga globalmente de forma equilibrada.
- Reducir el coste de las baterías para hacer los VE competitivos frente a los autos de combustión en todas las regiones.
- Asegurar que la oferta de modelos sea suficientemente diversa para captar distintos segmentos de mercado.
El aumento del 23 % en las ventas de vehículos eléctricos en octubre de 2025 marca un hecho importante: la electrificación del parque automotor está avanzando a buen ritmo, impulsada especialmente por China y Europa. El retroceso en Norteamérica advierte que el camino no está exento de obstáculos. Para México y Latinoamérica, estos datos también implican una oportunidad para acelerar la adopción, mejorar infraestructura y fomentar políticas que faciliten la transición hacia la movilidad eléctrica.
También puedes leer: CDMX recibió más de 157 mil millones de pesos por turismo
