La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó una supervisión de los avances del Tren Suburbano Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una de las obras clave de conectividad ferroviaria en la Zona Metropolitana del Valle de México. El recorrido se llevó a cabo en el Estado de México y contó con la presencia de autoridades federales y estatales.
Durante la visita, se informó que el proyecto registra un avance aproximado del 92 por ciento, con la mayor parte de la obra civil concluida. Los trabajos pendientes corresponden principalmente a infraestructura complementaria, sistemas de señalización y pruebas técnicas necesarias antes de su entrada en operación.
La supervisión incluyó un recorrido de prueba en uno de los trenes que circularán por el tramo, el cual conecta la estación de Lechería con el AIFA a lo largo de 23.7 kilómetros, integrando varias estaciones intermedias.
Fecha estimada de inicio de operaciones
De acuerdo con la información proporcionada durante la supervisión, el Tren Suburbano Lechería-AIFA tiene como meta iniciar operaciones en el primer trimestre de 2026. Las autoridades señalaron que la intención es que el servicio esté disponible durante el periodo de Semana Santa, lo que permitiría una conexión directa desde estaciones del centro y norte de la capital hacia el aeropuerto.
El proyecto es coordinado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, con apoyo del cuerpo de ingenieros del Ejército Mexicano. Antes de su apertura al público, el sistema deberá completar pruebas operativas y de seguridad para garantizar un funcionamiento eficiente.
Impacto en la movilidad metropolitana
La ampliación del Tren Suburbano busca fortalecer la conectividad entre el Estado de México, la Ciudad de México y el AIFA, ofreciendo una alternativa de transporte ferroviario para usuarios del aeropuerto y habitantes de la región. Este proyecto se enmarca en una estrategia de movilidad sustentable, al reducir la dependencia del transporte vehicular.
Asimismo, se espera que el nuevo ramal contribuya a mejorar los tiempos de traslado y a consolidar al AIFA como un nodo relevante dentro del sistema aeroportuario del centro del país, con mayor accesibilidad para pasajeros y trabajadores.
Retos y próximos pasos
A pesar del avance registrado, las autoridades reconocieron que aún es necesario concluir obras como puentes peatonales, sistemas de señalización automática y procesos de certificación. Estos elementos son fundamentales para asegurar la operación segura del tren antes de su inauguración oficial.
En los próximos meses se dará seguimiento al cumplimiento del calendario establecido, así como a la integración del servicio con otros sistemas de transporte público del Valle de México, con el objetivo de mejorar la movilidad regional de manera coordinada.
