Una línea histórica que ya pedía atención
La Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, una de las más antiguas y con mayor afluencia del sistema, será sometida a una intervención integral de mantenimiento y rehabilitación. El objetivo es atender problemas estructurales, operativos y de seguridad que se han acumulado durante más de cuatro décadas.
El anuncio fue realizado por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien confirmó que su administración destinará recursos para un mantenimiento mayor enfocado en resolver fallas recurrentes como inundaciones, desgaste de vías, “bamboleo” de trenes y deficiencias en los sistemas de seguridad.
Más que un parche: una intervención de fondo
De acuerdo con las autoridades, los trabajos buscan mejorar la experiencia de viaje y elevar los estándares de seguridad, procurando que las afectaciones para los usuarios sean las mínimas posibles durante su ejecución.
Si bien las obras coinciden con la preparación de la Ciudad de México como sede del Mundial 2026, tanto Brugada como el director del Metro, Adrián Rubalcava, subrayaron que se trata de intervenciones estructurales pensadas para trascender el evento deportivo.
La Línea 2 es clave dentro de la red: conecta con varias de las principales líneas del sistema, por lo que su rehabilitación tendrá un impacto directo en la movilidad de la capital.
Cuánto se invertirá en la Línea 2
Rubalcava detalló que la inversión total asciende a 1,500 millones de pesos, de los cuales 1,000 millones se destinarán directamente al mantenimiento mayor de la Línea 2.
Una parte importante de estos recursos se enfocará en infraestructura crítica con más de 40 años de antigüedad, como los cárcamos de bombeo en estaciones como Pino Suárez, San Antonio Abad, Portales y Ermita, fundamentales para reducir afectaciones durante la temporada de lluvias.
Qué obras se harán exactamente
La rehabilitación contempla trabajos en varios frentes clave:
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Renovación total de la red contra incendios, que abarca 38 kilómetros y 703 gabinetes de hidrante que no habían sido sustituidos desde su instalación original.
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Instalación de bombas jockey de última generación para mantener la presión de agua en emergencias.
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Colocación de 800 cámaras de videovigilancia, como parte de un programa que eventualmente se extenderá a toda la red del Metro.
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Rectificación de vías, corrección de “brincos”, renovación de balasto y cambio de durmientes para recuperar velocidades y reducir fallas.
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Mantenimiento mayor a sistemas eléctricos, señalización, pilotaje automático y mando centralizado, con el objetivo de disminuir retrasos e interrupciones.
Las estaciones que tendrán intervención antes del Mundial 2026
El director del Metro informó que al menos 15 estaciones de la Línea 2 serán remodeladas y mejoradas.
Las obras comenzarán a partir del lunes 9 de febrero, en el tramo de Taxqueña a Revolución, y se prevé que se extiendan hasta mayo.
Además, habrá estaciones con horarios especiales debido a trabajos más profundos:
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Servicio normal de Cuatro Caminos a Pino Suárez.
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Servicio normal de Taxqueña a Xola.
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Interrupciones nocturnas en las estaciones San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto.
En este tramo:
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De lunes a viernes, las estaciones cerrarán a las 10:00 p.m., con apoyo de RTP.
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Los sábados, el cierre será a las 8:00 p.m.
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Los domingos, el tramo permanecerá cerrado.
Una obra que marcará la movilidad de la ciudad
La remodelación de la Línea 2 representa una de las intervenciones más relevantes del sistema en los últimos años. Más allá del Mundial 2026, el reto será lograr que estas obras se traduzcan en viajes más seguros, rápidos y confiables para millones de usuarios que dependen del Metro todos los días.
