Del 14 al 17 de octubre, los Estados Miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) se reunirán en Londres para la sesión MEPC ES.2, donde se adoptará formalmente el Marco Net Zero, un acuerdo histórico que transformará el transporte marítimo global.
Este mecanismo jurídicamente vinculante establecerá un precio a las emisiones de carbono del sector marítimo internacional, obligando a los buques a reducir progresivamente su huella ambiental y aplicar sanciones en caso de incumplimiento.
El transporte marítimo representa una de las fuentes más relevantes de emisiones globales, generando casi diez veces más CO₂ que Chile anualmente.
Con la entrada en vigor del marco prevista para 2027, se abre una oportunidad clave para América Latina de liderar la transición hacia combustibles verdes.
Chile y el potencial del hidrógeno verde
Chile ha manifestado su compromiso con la estrategia Net Zero de la OMI. El Ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz, reafirmó la meta de alcanzar la neutralidad de carbono al 2050 en el sector marítimo.
Organismos como H2Chile destacan que este marco fortalecerá los proyectos de hidrógeno verde, una de las principales apuestas energéticas del país.
El potencial solar y eólico chileno —que ya genera el 34.5% de su matriz eléctrica— posiciona a la nación como futuro exportador de e-combustibles marinos.
De adoptarse plenamente esta transición, Chile podría recibir 90 mil millones de dólares en ingresos por producción y exportación de combustibles limpios.
Riesgos y oportunidades para América Latina
Expertos advierten que optar por biocombustibles tradicionales podría frenar el crecimiento de las energías renovables, debido a sus impactos en el suelo y la seguridad alimentaria.
En cambio, la adopción de e-combustibles de hidrógeno verde representa una oportunidad de crecimiento sostenible y generación de empleo.
La región latinoamericana tiene el potencial de convertirse en un eje estratégico del transporte marítimo limpio, aprovechando sus recursos naturales y su infraestructura portuaria.
El desafío será equilibrar innovación tecnológica, inversión pública y marcos regulatorios que faciliten una implementación eficaz del Marco Net Zero.
Un nuevo rumbo para el transporte marítimo global
La reunión de la OMI en Londres marcará el inicio de una nueva era en la industria marítima internacional, con impacto directo en la competitividad energética y económica de América Latina.
Chile y la región tienen la oportunidad de liderar la transición hacia un modelo de transporte más limpio, justo y resiliente.
Invertir en renovables no solo es una estrategia ambiental, sino también económica: según la Agencia Internacional de Energía Renovable, la energía solar y eólica ya son las fuentes más competitivas del mundo.
El Marco Net Zero de la OMI será el punto de partida para un futuro marítimo sostenible, donde la innovación y la responsabilidad ambiental navegarán en la misma dirección.
