El Puerto de Liverpool, una de las principales cadenas de tiendas departamentales en México, reportó un crecimiento en ventas e ingresos durante 2025, pero también enfrenta un reto importante: el aumento significativo de clientes que no pagan sus cuentas a tiempo, lo que afecta directamente su rentabilidad y flujo financiero. Esta situación ha llamado la atención del sector empresarial y financiero, ya que refleja tensiones tanto para la empresa como para el consumo en general en el país.
A pesar de la recuperación en las ventas físicas y digitales, el incremento en la cartera vencida —es decir, las cuentas que no se pagan en el plazo acordado— ha generado pérdidas más pronunciadas de lo esperado en los resultados finales de 2025, provocando una caída en la utilidad neta y obligando a la empresa a enfrentar un creciente riesgo crediticio.
Ventas crecientes, utilidades en retroceso
Los resultados financieros consolidados del grupo muestran que las ventas aumentaron aproximadamente 6.7% en 2025 respecto a 2024, lo que confirma la demanda dentro de sus formatos comerciales, entre ellos Liverpool y Suburbia. Sin embargo, las utilidades netas se redujeron cerca de 25.9% en el acumulado anual, una señal clara de que el crecimiento en ingresos no se traduce automáticamente en mayor rentabilidad.
Esta discrepancia entre ventas y ganancias tiene su origen en diversos factores, entre los cuales destaca el aumento de cuentas por cobrar que no se están pagando conforme a los plazos pactados. Para enfrentar esta situación, la empresa ha tenido que provisionar mayores cantidades para cubrir cuentas incobrables, lo que impacta los resultados finales del ejercicio.
“Vender más nunca había dolido tanto”, señalaron analistas financieros sobre el dilema de obtener mayores ingresos y ver caer las utilidades al mismo tiempo.
Cartera vencida: impacto en salud financiera
El incremento de clientes que incumplen con sus pagos de tarjetas de crédito propias del grupo departamental representa un riesgo creciente. Para 2025, Liverpool destinó importantes provisiones financieras para cubrir impagos, lo que reduce la base de ganancias disponibles después de impuestos y otros costos operativos.
El fenómeno puede reflejar tensiones económicas más amplias entre los consumidores mexicanos, quienes enfrentan presiones de gasto básico y costos de vida que pueden priorizar por encima de los pagos de créditos de consumo. Esto se traduce en un aumento de la morosidad en tarjetas de tiendas departamentales, que no solo afecta a Liverpool sino también a otras cadenas del sector.
Estrategias y respuestas ante el riesgo crediticio
Frente a este panorama, la administración de Liverpool ha reforzado sus controles de riesgo y revisión de líneas de crédito, buscando equilibrar el crecimiento en ventas con estándares más sólidos en la asignación de crédito. La empresa también ha explorado métodos para incentivar pagos oportunos entre sus clientes, aunque el aumento de la cartera vencida sigue siendo un desafío clave.
Expertos financieros señalan que este tipo de situaciones obliga a las cadenas departamentales a revisar sus modelos de crédito al consumo en un contexto donde muchos hogares mexicanos ajustan sus presupuestos y priorizan gastos esenciales sobre pagos de tarjetas de crédito.
“La salud de la cartera de crédito refleja no solo la política interna de la empresa, sino también las condiciones económicas de los consumidores”, comentan analistas del sector.
Perspectivas para 2026
De cara a 2026, Liverpool tendrá que equilibrar su estrategia de crecimiento con una gestión prudente de crédito y cobranza, con el objetivo de mejorar su utilidad neta sin sacrificar la confianza del cliente. La tendencia de aumento en impagos subraya la importancia de políticas más ajustadas y herramientas de análisis de riesgo que permitan anticipar comportamientos de pago.
La evolución de estos indicadores será un punto de atención tanto para inversionistas como para el mercado minorista en general, ya que dará señales sobre la sostenibilidad de los modelos de crédito al consumo en el actual contexto económico mexicano.
