La cadena de tiendas departamentales Liverpool anunció el fin de su alianza con BYD, fabricante chino de vehículos eléctricos, tras casi tres años de colaboración. La firma explicó que esta decisión corresponde a una estrategia para redirigir recursos a áreas con “mayor valor” para su negocio, sin mantener conflictos con clientes o su compromiso en curso.
¿Cómo inició la alianza?
Liverpool y BYD firmaron un acuerdo en noviembre de 2022, con una inversión inicial de 100 millones de pesos destinados a la instalación de showrooms y centros de servicio dentro de tiendas Liverpool y Suburbia. El primer punto de venta se inauguró en junio de 2023 en Perisur, CDMX, seguido de otros espacios en centros comerciales y un taller en Guadalajara.
Desempeño en ventas
Las metas iniciales indicaban la venta de 17 000 unidades en 2023, pero la cifra quedó muy por debajo, con apenas ~350 vehículos vendidos. En 2024, el panorama mejoró: la meta se ajustó a 1 800 unidades, alcanzándose 4 384 ventas, aunque el impacto en ingresos fue marginal comparado con otros negocios de Liverpool .
Motivos del cierre
Liverpool detalló que la finalización de la relación busca concentrarse en negocios más rentables como el retail y servicios financieros, segmentos que representan el núcleo de su operación . Además, aunque el rendimiento fue considerado “satisfactorio”, el volumen de unidades comercializadas seguía representando una porción mínima del negocio general .
Impacto hacia los clientes
La compañía aseguró que la transición a un nuevo distribuidor será gestionada de forma “ordenada y sin interrupciones”, garantizando atención y servicio continuo a los clientes actuales de BYD adquiridos mediante Liverpool.
Repercusiones para BYD
Para BYD, la salida de un distribuidor como Liverpool representa una reconfiguración de su red en México, aunque no implica un retroceso. La marca mantiene planes de expansión mediante agentes directos y otras alianzas; su entrada al país sigue siendo estratégica en la región. Además, la integración financiera con métodos de pago Liverpool había sido un punto clave para acercar vehículos eléctricos a consumidores de clase media alta.
Contexto externo
El anuncio ocurre en un contexto global de ajustes en cadenas de suministro y tensiones comerciales entre EE. UU. y China, que influyen en las importaciones de vehículos chinos. Aunque México aún no establece aranceles específicos sobre autos eléctricos chinos, la situación podría cambiar y Liverpool lo monitorea de cerca .
¿Qué sigue para Liverpool y BYD?
Liverpool niega un abandono total del sector de movilidad eléctrica: evaluarán mantener servicios complementarios, como financiamiento o seguros para estos vehículos. Por su parte, BYD continuará desarrollando su infraestructura y puntos de venta propios, así como acuerdos con distribuidores locales.
Conclusión
La decisión de Liverpool de terminar la alianza con BYD responde a una reevaluación estratégica: aunque la venta de autos eléctricos mostró crecimiento, no alcanzó la escala necesaria para permanecer alineada con la prioridad del grupo. La salida se diseñó para ser ordenada y sin afectar a los clientes. Mientras tanto, BYD sigue adelante con su consolidación en México, fomentado por el auge de la movilidad eléctrica en la región.
Este movimiento representa un momento relevante en la industria automotriz y retail en México, donde la movilidad eléctrica y asociaciones entre sectores conviven con decisiones estratégicas en entornos regulatorios e internacionales cambiantes.
