El martes 8 de julio de 2025 se espera la publicación del resultado oficial de la segunda licitación del Gobierno argentino que permite importar 50.000 autos híbridos y eléctricos sin el arancel extrazona del 35 %. Este cupo, que se espera esté completamente adjudicado, podrá materializarse hasta el 31 de enero de 2026, con un impacto estimado de hasta 30.000 unidades adicionales en las cifras del próximo año.
Principales novedades:
- Stellantis Argentina, que en la primera licitación sumó 2.000 Fiat 600 Mild-Hybrid y 160 Leapmotor C10, no participó en esta segunda convocatoria, al argumentar que su cupo inicial les había sido suficiente.
- BYD Auto Industry SAU, importador local, se consolidó como el mayor oferente entre las marcas sin producción nacional: tras adjudicarse 1.300 unidades en la primera licitación, participó con un volumen importante en esta segunda.
Primer Salón del auto importado en Argentína
Simultáneamente, la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) anunció la realización del primer Salón del Auto Importado en Argentina durante el segundo semestre. Bajo el lema “Los Autos Más Modernos del Mundo Llegan a la Argentina”, el evento buscará destacar innovaciones como:
- Conducción autónoma
- Electrificación integral (híbridos, eléctricos, hidrógeno)
- Conectividad avanzada
- Seguridad preventiva
- Sustentabilidad y materiales reciclados
Se anticipa que el salón será una plataforma clave para presentar al público argentino las nuevas tecnologías disponibles globalmente.
¿Qué impacto tendrá en el mercado local?
- El programa podría sumar hasta 30.000 vehículos adicionales al mercado, elevando el horizonte de ventas hacia 650.000 unidades en 2025.
- La exención arancelaria de 35 % reducirá notablemente el precio de los autos importados, favoreciendo su competitividad frente a vehículos convencionales.
- En conjunto con iniciativas como el Salón del Auto Importado, el Gobierno busca difundir y posicionar tecnologías sustentables entre consumidores y promover la formación de un segmento con tecnología de punta.
La segunda licitación gubernamental marca un punto de inflexión: consolida la llegada masiva y más asequible de autos híbridos y eléctricos, con BYD como líder dentro del segmento importado, y da pie a la creación del Salón del Auto Importado. Este movimiento apunta a incentivar la movilidad sostenible y familiarizar al público con tecnologías del futuro.
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