La automotriz británica, Jaguar, presentó al mundo su nueva dirección en diseño de vehículos en la noche de este lunes 2 de diciembre en el Miami Art Week. Lo hizo revelando un prototipo completamente eléctrico bautizado como “Type 00”.
El vehículo, cuya pronunciación es “Type Zero Zero”, exhibe un diseño minimalista pero con algunos toques bastante llamativos.
Su forma es cuadrada, con faros estilizados y ruedas de gran tamaño, lo que representa un cambio visual notable en comparación con los deportivos y SUV de la marca. ¿Se asemeja a un Tesla Cybertruck? Puede ser
La estrategia de Jaguar: un cambio radical para un mercado en evolución
Las marcas automotrices suelen utilizar vehículos conceptuales para evaluar el interés del público en un diseño o para mostrar la futura dirección de un vehículo o una marca.
Estos vehículos no están destinados a la venta al público, pero sirven como una herramienta de marketing para generar expectación y retroalimentación.
Jaguar tiene previsto fabricar varios vehículos eléctricos nuevos en los próximos años, entre ellos un GT de cuatro puertas que se espera que se presente el año que viene y que se asemeja al prototipo.
Jaguar estima que su nuevo vehículo eléctrico de producción tendrá una autonomía de hasta 692 kilómetros con una sola carga, y podrá obtener hasta 322 kilómetros de autonomía en 15 minutos con carga rápida.
El nuevo prototipo llega una semana después de que Jaguar lanzara un video artísticamente extravagante con el objetivo de presentar el cambio de imagen de la empresa bajo el lema “Copy Nothing”.
El video mostraba modelos andróginos de diversas etnias y tallas posando con ropa extravagante en un paisaje de colores vivos.
El clip de 30 segundos iba acompañado de nuevos logotipos y tipografías para la empresa, que forma parte del grupo Jaguar Land Rover, propiedad de Tata Motors.
El rebranding: ¿Apuesta arriesgada o genialidad disruptiva?
Como te contamos, la renovación de la imagen de Jaguar generó controversia en los medios especializados.
Algunos calificaron el cambio como “desconectado”, “extraño” o incluso un “desastre”, aunque lo cierto es que Jaguar no parece preocupada por estas reacciones.
Lo que muchos críticos no tienen en cuenta es que el panorama del lujo está cambiando, y no en la dirección que las marcas (o sus clientes tradicionales) esperarían.
El informe anual de marcas de lujo de Bain & Company reveló que, por primera vez desde la recesión de 2009, el mercado de artículos de lujo personales se desacelerará en los próximos periodos. Cincuenta millones de consumidores abandonarán sus compras en ese segmento.
Al mismo tiempo, en China, el 79% de los consumidores de lujo son menores de 40 años, considerablemente más jóvenes que los compradores de lujo en Estados Unidos y el Reino Unido.
Jaguar no busca atraer a los antiguos compradores. Al igual que con el Defender, ese mercado siempre fue demasiado reducido, local y poco rentable. La marca compite ahora en el escenario mundial.
El 2025 será clave en el futuro de Jaguar
La prueba definitiva de esta estrategia estará en el diseño definitivo del producto, más allá de este prototipo del “Type 00”.
La pregunta que queda en el aire es si los nuevos (y muy caros) productos serán tan exuberantes y visualmente impactantes como el rebranding del logotipo. ¿Podrán atraer la atención de este nuevo cliente joven y con alto poder adquisitivo?
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