El Gobierno de México suspendió durante cinco años el arancel de 10% aplicado a determinadas importaciones de autopartes y componentes utilizados en el ensamblaje de vehículos, mediante un decreto que busca reducir los costos de producción y atraer inversiones al sector automotriz.
La medida, impulsada por la administración de Claudia Sheinbaum, llega después de que la industria registrara una disminución anual de 15% en la producción y de 12% en las exportaciones durante septiembre de 2026.
Gobierno busca reducir costos de fabricación de automóviles
La suspensión arancelaria beneficia a empresas que cumplan los lineamientos establecidos por la Secretaría de Economía.
El objetivo es facilitar la instalación de nuevas líneas de producción, atraer proyectos de ensamblaje y fortalecer las cadenas de suministro.
La disposición forma parte del Plan México y contempla incentivos para fabricantes que requieren componentes importados, particularmente en segmentos como la movilidad eléctrica.
Producción automotriz cae 15% durante septiembre
Los indicadores oficiales muestran que la fabricación de vehículos en México retrocedió 15% anual durante septiembre de 2026.
Las exportaciones también disminuyeron 12%, mientras que las ventas internas crecieron 8%, compensando parcialmente la contracción.
La industria enfrenta presiones derivadas de las restricciones comerciales estadounidenses y de la incertidumbre sobre las condiciones del T-MEC.
Sector de autopartes concentra exportaciones hacia Estados Unidos
Durante el primer semestre de 2026, la facturación de la industria nacional de autopartes alcanzó 63,833 millones de dólares, con un crecimiento de 9%.
De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), aproximadamente 87% de la producción mexicana del sector se destina a Estados Unidos.
Su director general, Gabriel Padilla, consideró que la suspensión de aranceles podría incentivar nuevos proyectos, aunque planteó la necesidad de aplicar las medidas de manera focalizada.
Aranceles y revisión del T-MEC siguen como desafíos
México produjo alrededor de cuatro millones de vehículos durante 2025 y exportó aproximadamente 85% de su fabricación.
La nueva disposición también se presenta mientras México y Estados Unidos preparan otra ronda de negociaciones comerciales relacionadas con el T-MEC.
La suspensión del gravamen mexicano no elimina los aranceles estadounidenses que continúan afectando determinadas exportaciones de vehículos y componentes.
