El mercado de los superdeportivos eléctricos suma un nuevo protagonista con el DENZA Z, un modelo desarrollado por la marca premium de BYD que busca competir directamente contra algunos de los fabricantes más reconocidos del alto rendimiento.
Presentado en el Festival of Speed de Goodwood, el vehículo destaca por combinar potencia extrema, carga ultrarrápida, aerodinámica activa y tecnología enfocada tanto en carretera como en circuito.
Más de 1,600 caballos de fuerza
El DENZA Z integra tres motores eléctricos capaces de generar 1,604 CV y 1,240 Nm de torque. En su versión Coupé, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.25 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.
La variante Racing eleva el nivel de desempeño con una aceleración de hasta 1.96 segundos cuando incorpora neumáticos semi-slick, además de una velocidad máxima de 350 km/h. También se prepara una edición especial que promete superar los 2,000 CV y bajar de 1.7 segundos en el sprint de 0 a 100 km/h.
Tecnología de carga ultrarrápida
Uno de los puntos más llamativos del modelo es su sistema FLASH Charging, que permite cargar la batería del 10% al 70% en cinco minutos y del 10% al 97% en nueve minutos.
El superdeportivo utiliza una Blade Battery de segunda generación con capacidad de 76 kWh, además de una arquitectura que puede entregar hasta 1,500 kW de potencia de carga. Su autonomía estimada bajo ciclo WLTP va de 380 a 410 kilómetros, dependiendo de la versión.
Aerodinámica y suspensión de alto desempeño
El DENZA Z también incorpora la plataforma e³, desarrollada para deportivos eléctricos, junto con control inteligente de torque y sistema Vehicle Motion Control, capaz de procesar datos en milisegundos para ajustar frenada, suspensión y dirección.
La suspensión DiSus-M con fluido magnetorreológico permite adaptar la respuesta del vehículo según el tipo de conducción. En la versión más radical, la aerodinámica puede generar más de 2,000 kilos de carga, apoyada por carrocería de fibra de carbono y sistema DRS.
Un interior deportivo sin perder confort
Aunque está pensado para alto rendimiento, el modelo mantiene una configuración de cuatro plazas, algo poco común en este segmento. El interior incluye fibra de carbono, Alcantara, pantallas digitales, sonido premium y modos de conducción como Track y Boost.
Con el DENZA Z, BYD busca demostrar que la industria automotriz china ya no sólo compite por precio o volumen, sino también por tecnología, lujo y prestaciones extremas.
