La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el tramo del Tren Suburbano que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) será inaugurado en julio de este año.
Durante su conferencia matutina, explicó que la obra, originalmente asignada a una concesionaria, pasó a ser desarrollada por el Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles» debido a los retrasos en su ejecución.
«El concesionario tuvo bastante tiempo para desarrollar la obra, pero debido a las demoras, en conjunto con la administración anterior, tomamos la decisión de que los ingenieros militares se encargaran del proyecto», afirmó Sheinbaum. Gracias a esta medida, la construcción ha avanzado significativamente y se encuentra en su fase final.
Nuevas rutas ferroviarias en marcha
Además del tramo CDMX-AIFA, Sheinbaum anunció que en marzo comenzará la construcción del tren que conectará la Ciudad de México con Pachuca, Hidalgo, con planes de inauguración para 2027. También se prevé la finalización de la línea México-Querétaro ese mismo año.
Otros proyectos ferroviarios que iniciarán en 2025 incluyen las rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. La presidenta destacó que aún se evalúa si estas construcciones serán realizadas por los ingenieros militares o mediante licitaciones abiertas a empresas privadas.
AIFA: El futuro centro de carga más importante de Latinoamérica
Durante la conferencia, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles», aseguró que el AIFA está diseñado para convertirse en el complejo de carga más importante de América Latina. Su infraestructura permite atender hasta 100 millones de pasajeros anuales y gestionar tres millones de toneladas de carga.
«El AIFA fue concebido estratégicamente para un crecimiento a 50 años, lo que permitirá grandes ahorros a futuro sin necesidad de adquirir más terrenos ni realizar modificaciones estructurales», explicó Vallejo.
Inaugurado el 21 de marzo de 2022, el AIFA forma parte del sistema aeroportuario regional junto con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el de Toluca, con el objetivo de aliviar la demanda aérea en el Valle de México.
Con la puesta en marcha del Tren Suburbano y nuevas conexiones ferroviarias, el aeropuerto busca consolidarse como un nodo logístico clave para el país.
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